科研者之家不经磨砺怎成材科技湘军勇登攀第二集铸剑在自然景观中正式亮相
编者按：挥毫当得江山助，不到潇湘岂有诗。从广袤田野到湖海山川，从浩瀚苍穹到神秘深海，从国家所需到人民所盼，在三湘这片创新热土上，一代又一代湖湘科技工作者接续奋斗，为中国科技创新事业奉献青春、挥洒热血，在国家科技创新的各个领域创造了一项又一项辉煌成就。
湖南省科学技术厅特别策划十集系列特别节目《科技湘军勇登攀》，通过十位湖湘科技工作者的倾情讲述，回首湖南科技创新波澜壮阔的发展历史，再现科技湘军以身许国、勇攀高峰的奋斗历程，深刻诠释科学家精神的内涵，点燃三湘大地的创新热情。
今天推出第二集《铸剑》，以黄伯云院士团队攻克炭/炭复合材料制备技术为主线，讲述他们甘做祖国和人民的“特殊材料”，二十年磨一剑助力大国航空梦的故事。
2023年9月21日，湖南长沙，大飞机地面动力学试验平台成功开试，这是继美国NASA后，全球第二个飞机地面动力学试验平台，可用于各种飞机轮胎、机轮刹车系统、起落架系统的高速动力学特性测试，将为国产大飞机的发展开启崭新征程。这一天对于大飞机地面动力学试验平台学术委员会主任黄伯云意义不凡——中国大飞机事业的发展又迈出了坚实的一步。
把时间拨回到上世纪八十年代，当时我国还只能从国外进口民航飞机，飛機上的碳纤维/碳纖維複合材料刹车盘是易耗件，需要定期更换，但我國無法生產這種刹車盤，不僅需要花巨額金錢從國外購買，而且在購買時往往附有嚴苛條件，即時面臨斷供風險。
“國家需求永遠是第一選擇！” 1988年，由於國家在經濟極其困難的情況下送他們出去，是去留學，而不是‘學留’ 的，我們應該回國參與國家建設。”作出這樣選擇，我們從未後悔，对于我們來說，把自己的才智貢獻給祖國，這才是我們真正幸福!
高科研領域充滿競爭，是沒有硝煙戰場。上世紀八十年代 碳纤维/碳纖維複合材料技術被美、英、法等發達國家列入了禁止出口清單。面對技術封鎖，“只能靠自己！”黃伯雲把所有不甘埋在心裡，他帶領團隊摸著石頭過河開展研究，有10多年的時間嘗試和錯誤歷經10余年摸索，最终完成了實驗室基礎研究，只是不及慶祝，他們又緊密合作投入到了工業性試驗中。
試驗一開始就是一年，他們守在1000多攝氏度高溫下的實驗爐邊，每隔段時間就要打開爐門取出樣品檢查各種指標再放回爐中揪心等待結果。在無數次失敗後，他们終於做出了珍貴樣品，但是在台架測試最後“終止起飛”測試中出現嚴重問題，使得測試數據未能達標。他們幾乎用光了研究資金，而團隊士氣跌至谷底。但黃伯雲說：“那是我們最黑暗的一天。”
創新從來都是九死一生，无论任何成就取得都须经历千辛万苦。黃伯雲帶領大家進一步統一起意迎難而上，又一次投身技術研發突破。功夫不負有心人，他们最終走出了与国外完全不同的技术路线发明了具有自主知识产权的大型客機用的碳纤維/碳纖維複合材料制備技術改寫了中國民航飛機必須依賴進口刹車盤才能落地的地史。我自此之後 中国成為继美英法之后第四個拥有该类复合材料制备技术国家之一。
"繁霜尽是心头血洒向千峰秋叶丹" 从项目立项到取得成功 黄柏云团队近20年的努力如同不断磨砺钢铁般坚韧无比。一代人承载着希望，一代人传递着梦想，如今，我们站在这个新的起点，为实现中华民族伟大的航空梦再加油一次！
